Roewe Rx5 PHEV মাঝারি আকারের এসইউভি, যার পরিসীমা ১০৫০ কিলোমিটার!
রোয়ের সর্বশেষ প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল RX5ePLUS একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যার ক্ষমতা ১১.১ কিলোওয়াট ঘন্টা।পাশাপাশি দ্বিতীয় প্রজন্মের এইচসিইউ বুদ্ধিমান হাইব্রিড সেন্ট্রাল কন্ট্রোলার এবং আইইএম বুদ্ধিমান শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমপাওয়ার সিস্টেমটি একটি 1.5T চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং একটি স্থায়ী চুম্বকীয় সিঙ্ক্রোন মোটর, 10 গতির এএমটি গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত।সামগ্রিক ক্ষমতা প্রায় 305 অশ্বশক্তি এবং সামগ্রিক শীর্ষ টর্ক 480 N · m হয়. পাওয়ার পারফরম্যান্স খুবই চমৎকার। এটা উল্লেখ করা দরকার যে যখন RX5ePLUS সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয়, তখন অফিসিয়াল ক্রুজিং রেঞ্জ 70km হয়,যা স্বাভাবিক যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট এবং কাজ থেকে বেরিয়ে আসার জন্য যথেষ্ট.
শরীরের পাশ থেকে দেখা যায়, স্টাইলিং খুব বেশি পরিবর্তন হয় না। উজ্জ্বল কালো বড় আকারের চাকাগুলি খুব আকর্ষণীয় এবং একটি শক্তিশালী স্পোর্টিস অনুভূতি তৈরি করে।টায়ারের স্পেসিফিকেশন 235/45R19শরীরের আকার সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে ৪৫৭১/১৮৫৫/১৭১৯ মিমি এবং অক্সবেস এখনও ২৭০৮ মিমি।হলুদ রঙের ট্রিমিং নতুন গাড়িতে একটু ফ্যাশন যোগ করে.
অভ্যন্তরীণ দিক থেকে, নতুন গাড়ির পেট্রল সংস্করণের মতো একই আকৃতি রয়েছে। সামগ্রিক নকশাটি একটি সহজ নকশা শৈলী গ্রহণ করে এবং প্রযুক্তিতে পূর্ণ।মাঝের বিশাল এলসিডি স্ক্রিনটি খুব আকর্ষণীয়এটি বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ির স্টাইলের সাথে খুব মিল রয়েছে এবং এটি বর্তমান প্রবণতার সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ। বেশিরভাগ ইন-কার ফাংশনগুলি স্ক্রিনে সংহত করা হয়, তাই খুব কম শারীরিক বোতাম রয়েছে।এছাড়াও, নতুন গাড়িটি গিয়ার হ্যান্ডেলের পিছনে একটি ইভি বোতাম যুক্ত করে।
