চেরি ইকিউ৭ (শুক্সিয়াংজিয়া) খাঁটি বৈদ্যুতিক এসইভি, ৪১২-৫১২ কিলোমিটার ব্যাপ্তি, অত্যন্ত সাশ্রয়ী মূল্যের, বড় স্থান
আজ, ১২ সেপ্টেম্বর, চেরি নিউ এনার্জি আনুষ্ঠানিকভাবে চীনে তার eQ7 খাঁটি বৈদ্যুতিক এসইউভি চালু করেছে।
একটি মাঝারি আকারের এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, চেরি শুসিয়াংজিয়া 4675/1910/1660 মিমি পরিমাপ করে এবং অ্যাক্সিলবেস 2830 মিমি। চেরি দাবি করে যে গাড়িটি চীনের প্রথম অ্যালুমিনিয়াম ভিত্তিক হালকা ওজন প্ল্যাটফর্মে নির্মিত।নতুন গাড়িটি পাঁচটি বাইরের রঙে পাওয়া যাবেঅর্থাৎ সবুজ, নীল, কালো, সাদা এবং ধূসর।
ভিতরে, সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশটি সম্ভবত দ্বৈত-স্ক্রিন ডিজাইন যা 12.3 ইঞ্চি এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল এবং 12.3 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন নিয়ে গঠিত,সমতল তল বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল, এবং ন্যূনতম কেন্দ্রীয় কনসোল। শারীরিক বোতামের সংখ্যা ন্যূনতম, বেশিরভাগ ফাংশন কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা বা ভয়েস স্বীকৃতির মাধ্যমে পরিচালিত হতে পারে। উপরন্তু,অভ্যন্তর দুটি রঙের স্কিমে দেওয়া হয়: কালো + সাদা এবং কালো + নীল।
পিছনের ট্রাঙ্কের পাশাপাশি, গাড়ির সামনের ট্রাঙ্কে 40 লিটার স্টোরেজ স্পেস রয়েছে। ড্রাইভারের সিটটি গরম এবং বায়ুচলাচল সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে যখন পিছনের সিটগুলি কেবল গরম সমর্থন করে।একই সময়ে, কো-পাইলট সিট স্টেন্ডার্ড মসাজ এবং একটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত লেগ্রেস্ট সঙ্গে আসে।
উপরন্তু, হাই-এন্ড মডেলটি একটি লেভেল ২ উন্নত ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন ছাড়ার সতর্কতা, সংঘর্ষের সতর্কতা,লাইন রক্ষার সহায়তা, লাইন একত্রিত সহায়তা, এবং জরুরী ব্রেকিং।
পাওয়ার ট্রেনটি দুটি কনফিগারেশনে পাওয়া যায় যা একটি পিছনে মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক নিয়ে গঠিত।প্রথম কনফিগারেশনে একটি মোটর রয়েছে যা 155 kW এবং 285 Nm আউটপুট দেয়, একটি 67.12 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি প্যাক, একটি 512 কিলোমিটার CLTC খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা প্রদান করে। দ্বিতীয় কনফিগারেশনে একটি মোটর রয়েছে যা 135 কিলোওয়াট এবং 225 এনএম, একটি 53.87 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি প্যাক,৪১২ কিলোমিটার CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা প্রদান করেসর্বোচ্চ গতি ১৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা এবং ০ থেকে ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা ত্বরণের সময় ৮ সেকেন্ড।
|
নির্মাতা
|
চেরি নতুন শক্তি
|
|
স্তর
|
মাঝারি আকারের এসইভি
|
|
শক্তির ধরন
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক
|
|
মোটর
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক /184 এইচপি
|
খাঁটি বৈদ্যুতিক /211 এইচপি
|
|
গিয়ারবক্স
|
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য এক গতির ট্রান্সমিশন
|
|
সর্বাধিক মোটর অশ্বশক্তি (পিএস)
|
184
|
211
|
|
মোট মোটর শক্তি (কেডব্লিউ)
|
135
|
155
|
|
মোট মোটর টর্ক (N·m)
|
225
|
285
|
|
CLTC ইলেকট্রিক রেঞ্জ (কিলোমিটার)
|
412
|
512
|
|
ব্যাটারি চার্জ করার সময়
|
দ্রুত চার্জঃ0.5 ঘন্টা, ধীর চার্জঃ8.০ ঘন্টা
|
|
দ্রুত চার্জিং (%)
|
80
|
80
|
|
১০০ কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (কেডব্লিউএইচ/১০০ কিলোমিটার)
|
14.8
|
14.8
|
|
শরীরের ধরন
|
৫ দরজা ৫ আসনের এসইউভি
|
|
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি)
|
৪৬৭৫ * ১৯১০ * ১৬৬০
|
|
হুইলবেস (মিমি)
|
2830
|
2830
|
|
সর্বাধিক গতি (km/h)
|
180
|
180
|
|
অফিসিয়াল 0-100km/h ত্বরণ (গুলি)
|
8
|
8
|
|
অফিসিয়াল 0-50km ত্বরণ (গুলি)
|
4.2
|
4
|
