দ্বিতীয় প্রজন্মের আইওন ভি ব্র্যান্ডের এইপি প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত। জিএসি আইওন এটিকে "শুধু বৈদ্যুতিক টায়রানোসরাস রেক্স" বলে অভিহিত করে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে এটিকে "হার্ড-কোর স্মার্ট ড্রাইভিং এসইউভি" হিসাবে অবস্থান দেয়।সামনের মুখ একটি বন্ধ গ্রিজ নকশা গ্রহণ করেএকইভাবে, এলইডি রিয়ার লাইটগুলিও ড্রাগন ক্লি উপাদানটি ব্যবহার করে এবং কালো হয়ে গেছে।অক্ষর লোগোটি সামনে এবং পিছনে প্রদর্শিত হয়.
হার্ডওয়্যারের দিক থেকে, দ্বিতীয় প্রজন্মের আইওন ভি পাঁচটি মিলিমিটার তরঙ্গের রাডার, ১১ টি উচ্চ-সংজ্ঞা ক্যামেরা, সলিড-স্টেট লিডার এবং এনভিআইডিএ ওরিন-এক্স চিপ সহ আসে।
কমপ্যাক্ট এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, দ্বিতীয় প্রজন্মের আইওন ভি 4605/1854 (1876)/1660 (1686) মিমি পরিমাপ করে, 2775 মিমি অক্সবেস সহ। পাওয়ারটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর থেকে আসে, দুটি ভিন্ন পাওয়ার বিকল্প সরবরাহ করেঃ150 কিলোওয়াট এবং 165 কিলোওয়াটক্রুজিং রেঞ্জ ৭৫০ কিলোমিটার (সিএলটিসি অবস্থার অধীনে) এবং ব্যাটারিটি ৪০০ ভোল্ট প্ল্যাটফর্মে ১৫ মিনিটের দ্রুত চার্জিংয়ের মাধ্যমে ৩৭০ কিলোমিটার পর্যন্ত পুনরায় পূরণ করা যায়।অন্যান্য পাওয়ার ট্রেন স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করা হয়নি.
অভ্যন্তরটি traditionalতিহ্যবাহী সমান্তরাল নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, এতে একটি 14.6 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা সহ একটি আয়তক্ষেত্রাকার ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল রয়েছে। গাড়ির অপারেটিং সিস্টেমটি জিএসি এর এডিজিও 5 থেকে আসে।0 সিস্টেম এবং CarPlay সমর্থন করেএডিজিও সেন্স এআই মডেলটিও উপস্থিত রয়েছে। এর কিছু ক্ষমতার মধ্যে একটি মায়ের কণ্ঠে গল্প বলা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
কেবিনে, জিএসি আইওনের মতে, দ্বিতীয় সংঘর্ষের প্রভাব হ্রাস করার জন্য সামনের আসনের মাঝখানে একটি রিমোট এয়ারব্যাগ উপলব্ধ। পাশের এয়ারব্যাগগুলি 0 মিনিটে তাত্ক্ষণিকভাবে ট্রিগার হতে পারে।008 সেকেন্ড এবং 6 সেকেন্ডের চাপ ধরে রাখার সময় আছে যাতে গাড়ির ঘূর্ণন যখন অবিচ্ছিন্ন সুরক্ষা প্রদান.
উপরন্তু, অডিও সিস্টেমটি স্বতন্ত্র উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলির সাথে একটি তিন-মুখী নকশা গ্রহণ করে। এটি একটি 8-ইঞ্চি সাবউফার দিয়ে সজ্জিত এবং 45 Hz পর্যন্ত কম পৌঁছতে পারে।
